Wird die Batterie längere Zeit nicht benutzt, entlädt sie sich allmählich, bis sie verschrottet wird. Daher sollte das Fahrzeug in regelmäßigen Abständen gestartet werden, um die Batterie aufzuladen. Eine andere Methode besteht darin, die beiden Elektroden der Batterie abzuklemmen. Beachten Sie, dass beim Abklemmen der positiven und negativen Elektrodenkabel von der Elektrodensäule zuerst das negative Kabel abgezogen oder die Verbindung zwischen dem Minuspol und dem Fahrgestell des Fahrzeugs getrennt werden muss. Ziehen Sie dann das andere Ende mit dem Pluszeichen (+) ab. Die Batterie hat eine bestimmte Lebensdauer und muss nach einer bestimmten Zeit ausgetauscht werden.
Die obige Reihenfolge sollte auch beim Austauschen eingehalten werden. Beim Anschließen der Elektrodenkabel ist die Reihenfolge jedoch umgekehrt: Schließen Sie zuerst den Pluspol und dann den Minuspol an. Wenn die Anzeige des Amperemeters anzeigt, dass die Speicherkapazität nicht ausreicht, sollte die Batterie rechtzeitig geladen werden. Die Speicherkapazität der Batterie kann auf der Instrumententafel angezeigt werden. Manchmal stellt sich heraus, dass die Leistung unterwegs nicht ausreicht und der Motor abgestellt wird und nicht gestartet werden kann. Als vorübergehende Maßnahme können Sie andere Fahrzeuge um Hilfe bitten, die Batterien ihrer Fahrzeuge zum Starten verwenden und die Minuspole der beiden Batterien mit den Minuspolen und die Pluspole mit den Pluspolen verbinden.
Die Elektrolytdichte sollte den regionalen und jahreszeitlichen Standards angepasst werden. Bei leerem Elektrolyt sollte destilliertes Wasser oder eine spezielle Flüssigkeit sowie ein Nano-Kohlenstoffsol-Batterieaktivator nachgefüllt werden. Verwenden Sie kein reines Trinkwasser. Da reines Wasser Spurenelemente enthält, wirkt es sich negativ auf die Batterie aus. Beim Starten des Fahrzeugs kann eine nicht kontinuierliche Nutzung der Startmöglichkeit die Batterie durch übermäßige Entladung beschädigen.
Die korrekte Anwendung besteht darin, dass die Gesamtzeit pro Startvorgang maximal 5 Sekunden und der Abstand zwischen den Neustarts mindestens 15 Sekunden betragen sollte. Springt das Fahrzeug auch nach wiederholtem Starten nicht an, liegt die Ursache möglicherweise im Stromkreis, der Vorzündspule oder dem Ölkreislauf. Überprüfen Sie im Alltag, ob die kleine Öffnung im Batteriedeckel belüftet ist. Ist die kleine Öffnung im Batteriedeckel verstopft, können der entstehende Wasserstoff und Sauerstoff nicht entweichen. Schrumpft der Elektrolyt, bricht das Batteriegehäuse, was die Lebensdauer der Batterie beeinträchtigt.
Veröffentlichungszeit: 17. November 2022
